PortalClub

Lambretta 48 completamente restaurata

Prezzo:   € 1.700   

Colore:Rosso
Alimentazione:Benzina
Immatricolazione: Febbraio   1956
Km:100
Tipologia:Altro
Potenza:1 cV
Cilindrata:48 cc
Tipo cambio:Manuale
Garanzia (mesi):Non specificato

Optional del veicolo:

Restaurata

Descrizione del veicolo:

La lambretta 48 è un ciclomotore con avviamento a pedali che funziona con una miscela olio-benzina con percentuale di olio fissa del 5%. il lambrettino ha un gioco delle sospensioni molto lungo, ha la forma simile a quella di una bicicletta ma, grazie al telaio in acciaio prestampato, i cavi che la percorrono passano all'interno quindi non si vedono. da notare la posizione del filtro dell'aria, che non è montato sul carburatore, ma è interno al telaio; questo permette la riduzione delle turbolenze dovute alla velocità e di conseguenza riduce il rumore prodotto, già diminuito dal grosso silenziatore. il serbatoio è posizionato sotto la grossa e morbida sella ed ha una capacità di 2,7 litri; è molto interessante notare che il portapacchi può portare fino a 25 kg. la trasmissione avviene tramite catena alla ruota posteriore; le ruote sono delle 2x22 con freni a tamburo a cavo. il motore è un 48cc con frizione monodisco in bagno d'olio; per l'olio motore sono 400gr di mobiloil a sae 15/50. il cambio è a due rapporti a manopola girevole sul manubrio e con la possibilità di muoversi con i soli pedali. il lambrettino montava un carburatore dell'orto t5-11s in seguito un t4-12s, nel primo caso il getto massimo è di 62, con valvola 50; e nel secondo getto max 60 valvola 50. l'accensione avviene grazie ad una candela 240 scala bosch filetto corto. l'impianto elettrico è posizionato nel carter del motore, sia per quanto riguarda il magnete alternatore sia per la bobina dell'alta tensione (ii serie), i cavi confluiscono tutti nel fanale anteriore, dove ci sono tutti i ponti e la lampadina biluce che funziona sia da anabbagliante che da abbagliante, da qui esce il cavo per il fanalino posteriore e per il clacson, oltre a quello per l'interruttore sul manubrio che serve a accendere o spegnere le luci , suonare il clacson e spegnere il motore con il bottone di massa. il veicolo proposto è stato completamente restaurato da professionisti, libretto originale. veicolo proposto dalla link motors perugia solo su appuntamento. foto in alta risoluzione sul sito link motors. colorazione[modifica | modifica wikitesto]

Link Motors - Perugia
Sede operativa: Strada dell Osteria, 91/A
06050 Collazzone (PG)
Tel: 075.8789611
Cel: 388.9010922 327.7777716

Contatta il venditore

*campi obligatori