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FIAT 124 SPYDER 1.6 bs 1 -II SERIE ( la piu' pregiata)

Prezzo:   € 24.000   

Colore:Rosso
Alimentazione:Benzina
Immatricolazione: Gennaio   1971
Km:67.000
Tipologia:Cabrio
Potenza:111 cV
Cilindrata:1592 cc
Tipo cambio:Manuale
Garanzia (mesi):Non specificato

Optional del veicolo:

Descrizione del veicolo:

Veramente unica per lo stato di conservazione, e l'efficienza di tutti gli organi meccanici ********************* spider tra le più belle mai disegnate, dalla linea intramontabile, classica livrea rossa dagli interni neri con cruscotto in radica. storiografia: la "sport spider" era realizzata sul telaio accorciato della berlina ed era equipaggiata con un motore 4 cilindri bialbero di 1438cm³ alimentato con un carburatore doppio corpo, con comando della distribuzione, all'avanguardia per l'epoca, a cinghia dentata in gomma, in grado di erogare 90 cv a 6500 giri/min e imprimere alla vettura una velocità massima dichiarata di 170 km/h (velocità effettiva dalla prova su strada di "quattroruote" - maggio/67 - : 173 km/h). aveva un retrotreno a ponte rigido modificato nei punti d'attacco (due coppie di puntoni longitudinali, in luogo del precedente schema "a croce", per migliorare la precisione di guida) ed il servofreno di serie. fu anche reso disponibile di serie un nuovo cambio a 5 marce. la spider fu progettata e anche prodotta da pininfarina, lo stile è opera di tom tjaarda[1][2]. nel 1969, la 124 spider era la più abbordabile vettura con motore bialbero, freni a disco sulle quattro ruote, tergicristallo ad intermittenza, controllo delle luci sul piantone dello sterzo, pneumatici radiali e cambio a cinque rapporti manuali. la vettura era a trazione posteriore. nel 1969 venne presentata la seconda serie (riconoscibile dalle gobbe sul cofano), mentre nel 1972 uscì sul mercato la terza serie. le sospensioni erano di tipo convenzionale: l'avantreno era a ruote indipendenti, con trapezi e molle elicoidali, mentre il retrotreno era ad assale rigido con puntoni longitudinali di reazione e molle elicoidali. su ogni asse sono presenti una barra stabilizzatrice ed una coppia d'ammortizzatori idraulici telescopici.


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